建設(shè)單位 | 曼德電子電器有限公司保定徐水光電分公司 | 項目名稱 | 年產(chǎn)50萬套燈具項目 | ||
報告編號 | HBAHZP-2022032 | 建設(shè)單位聯(lián)系人 | 金如河 | 建設(shè)單位地址 | 河北省保定市徐水區(qū)朝陽北大街(徐)299號 |
評價項目組 | 項目負(fù)責(zé)人 | 孫秋娟 | 檢測項目組 | 采樣人員 | 郭永超、耿瑞雪、郭奧、路力京 |
報告編制人 | 孫秋娟 | 檢測人員 | 李培香、陳曉文、王彥淋、陳惠娟、賀炳文、崔鑫卉 | ||
項目組成員 | 王麗、劉陽、侯穎、張海娟 | 報告編制人 | 劉品 | ||
報告審核人 | 劉立然 | 報告審核人 | 耿瑞雪 | ||
現(xiàn)場調(diào)查人員 | 侯穎、閆召玲 | 調(diào)查日期 | 2022.2.22 | ||
復(fù)查人員 | 閆召玲、孫秋娟、張海娟 | 復(fù)查日期 | 2022.8.23 | ||
采樣人員 | 郭永超、耿瑞雪、郭奧、路力京 | 采樣日期 | 2022.3.22-24 | ||
檢測人員 | 李培香、陳曉文、王彥淋、陳惠娟、賀炳文、崔鑫卉 | 檢測日期 | 2022.3.22-25、2022.3.28 | ||
項目簡介 | 用人單位名稱:曼德電子電器有限公司保定徐水光電分公司。成立時間:2018年7月6日。公司類型:有限責(zé)任公司分公司(非自然人投資或控股的法人獨資)。地址:河北省保定市徐水區(qū)朝陽北大街(徐)299號。法定代表人:金如河。經(jīng)營范圍:汽車零部件及配件、制冷和空調(diào)設(shè)備、電力電子元器件、照明燈具、電線電纜、運輸設(shè)備及生產(chǎn)用技術(shù)儀表、模具、工業(yè)自動控制系統(tǒng)裝置、機械零部件的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售和售后服務(wù);普通貨物道路運輸、專用運輸(廂式);貨物或技術(shù)進出口(國家禁止或涉及行政審批的進出口的貨物和技術(shù)進出口除外);技術(shù)咨詢服務(wù);企業(yè)管理咨詢服務(wù);自由房屋、場地及設(shè)備租賃。生產(chǎn)規(guī)模:年產(chǎn)50萬套燈具。行業(yè)分類:依據(jù)《國民經(jīng)濟行業(yè)分類》(按第1號修訂單修訂)(GB/T4754-2017),屬于“36汽車制造業(yè)”中的“3670汽車零部件及配件制造”。生產(chǎn)運行情況本次評價為該公司自2019年1月投產(chǎn)運行以來的首次職業(yè)病危害現(xiàn)狀評價。歷次變化情況。該公司于2021年進行了公司名稱變更,由長城汽車股份有限公司徐水分公司變更為曼德電子電器有限公司保定徐水光電分公司;于2021年9月進行了技改,主要為設(shè)備型號和數(shù)量發(fā)生改變,PC單色成型注塑機型號改變且數(shù)量減1,尾燈雙色注塑機數(shù)量減1,六軸取件機械手?jǐn)?shù)量減3,三軸取件機械手?jǐn)?shù)量加4,取件治具數(shù)量加47,模溫機數(shù)量加33,冰水機數(shù)量減2,吊具數(shù)量加2,溫控箱數(shù)量加18,成型皮帶線數(shù)量加2,尾燈三色成型注塑機數(shù)量加3,后壁件注塑機數(shù)量加2,鍍鋁潔凈間數(shù)量加1,除濕空調(diào)數(shù)量加1,前燈組裝專機減少1條線,尾燈組裝專機減少1條線,布膠機器人數(shù)量加1,振動摩擦焊數(shù)量減1,穩(wěn)壓電源數(shù)量減1,熱板焊數(shù)量加4,超聲波焊接機數(shù)量加2,皮帶線數(shù)量加2,2t叉車數(shù)量加1,組裝退火爐數(shù)量加4,其余未發(fā)生變化。目前該項目使用的PC、PC/ABS、PBT、PP、PMMA、色母等與2021年使用的原料品牌不同,治具清洗由使用氫氧化鈉改造為使用激光,目前正在調(diào)試中?,F(xiàn)時運行情況。該項目涂裝二線、鍍鋁三室為備用,其他工藝、生產(chǎn)設(shè)備、職業(yè)病防護設(shè)施運行正常。該公司位于河北省保定市徐水區(qū)朝陽北大街(徐)299號,廠址中心地理坐標(biāo)北緯39°01′43.70″、東經(jīng)115°28′04.45″。該項目位于長城保定徐水分公司二工廠內(nèi),北側(cè)為緯二路,緯二路北側(cè)為長城保定徐水分公司一工廠;西側(cè)為空地,二工廠外西南側(cè)為長城公寓;南側(cè)為年產(chǎn)100萬套LED模組項目(電子制造部)、電子制造部南側(cè)為曼德電子電器有限公司新事業(yè)事業(yè)部;東側(cè)為空地,空地東南側(cè)為曼德電子電器有限公司保定徐水熱系統(tǒng)分公司。 | ||||
項目存在的主要職業(yè)病危害因素及檢測結(jié)果 | 該公司存在的主要職業(yè)病危害因素有: 粉塵:其他粉塵、聚丙烯粉塵、鋁塵; 化學(xué)因素:苯酚、氯苯、丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸甲酯、1-甲氧基-2-丙醇; 物理因素:噪聲。 具體檢測結(jié)果見附表。 | ||||
結(jié)論與建議 | 根據(jù)《國民經(jīng)濟行業(yè)分類(按第1號修訂單修訂)》(GB/T4754-2017),該公司屬于“36汽車制造業(yè)”中的“3670汽車零部件及配件制造”。 依據(jù)《關(guān)于公布建設(shè)項目職業(yè)病危害風(fēng)險分類管理目錄的通知》(國衛(wèi)辦職健發(fā)〔2021〕5號),該項目屬于“汽車制造業(yè)”中“汽車零部件及配件制造”,職業(yè)病危害風(fēng)險分類為嚴(yán)重。 | ||||
專家組評審意見 | —— |
附表:
職業(yè)病危害因素檢測結(jié)果與分析(化學(xué)危害因素)
崗位/ 工種 | 采樣對象/ 采樣點 | 檢測項目 | 檢測結(jié)果 | ||||
檢測值mg/m3 | CSTEL mg/m3 | CTWA mg/m3 | CMAC mg/m3 | CPE mg/m3 | |||
成型車間6#注塑工 | 成型車間6#注塑機 | 苯酚 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
成型車間6#注塑機 | 氯苯 | <0.1 | - | <0.1 | - | <0.1 | |
<0.1 | |||||||
<0.1 | |||||||
成型車間6#注塑機 | 甲基丙烯酸甲酯 | <1 | - | <1 | - | <1 | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
成型車間6#注塑機 | 丙烯酸甲酯 | <0.5 | - | <0.5 | - | <0.5 | |
<0.5 | |||||||
<0.5 | |||||||
成型車間6#注塑機 | 聚丙烯粉塵-總塵 | 0.43 | - | 0.39 | - | 0.43 | |
0.40 | |||||||
0.43 | |||||||
成型車間6#注塑工 | 成型車間6#注塑機 | 苯酚 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
成型車間6#注塑機 | 氯苯 | <0.1 | - | <0.1 | - | <0.1 | |
<0.1 | |||||||
<0.1 | |||||||
成型車間6#注塑機 | 甲基丙烯酸甲酯 | <1 | - | <1 | - | <1 | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
成型車間6#注塑機 | 丙烯酸甲酯 | <0.5 | - | <0.5 | - | <0.5 | |
<0.5 | |||||||
<0.5 | |||||||
成型車間6#注塑機 | 聚丙烯粉塵-總塵 | 0.37 | - | 0.38 | - | 0.43 | |
0.40 | |||||||
0.43 | |||||||
成型車間6#注塑工 | 成型車間6#注塑機 | 苯酚 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
成型車間6#注塑機 | 氯苯 | <0.1 | - | <0.1 | - | <0.1 | |
<0.1 | |||||||
<0.1 | |||||||
成型車間6#注塑機 | 甲基丙烯酸甲酯 | <1 | - | <1 | - | <1 | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
成型車間6#注塑機 | 丙烯酸甲酯 | <0.5 | - | <0.5 | - | <0.5 | |
<0.5 | |||||||
<0.5 | |||||||
成型車間6#注塑機 | 聚丙烯粉塵-總塵 | 0.37 | - | 0.34 | - | 0.40 | |
0.40 | |||||||
0.33 | |||||||
成型車間8#注塑工 | 成型車間8#注塑機 | 苯酚 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
成型車間8#注塑機 | 氯苯 | <0.1 | - | <0.1 | - | <0.1 | |
<0.1 | |||||||
<0.1 | |||||||
成型車間8#注塑機 | 甲基丙烯酸甲酯 | <1 | - | <1 | - | <1 | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
成型車間8#注塑機 | 丙烯酸甲酯 | <0.5 | - | <0.5 | - | <0.5 | |
<0.5 | |||||||
<0.5 | |||||||
成型車間8#注塑機 | 聚丙烯粉塵-總塵 | 0.37 | - | 0.37 | - | 0.43 | |
0.43 | |||||||
0.37 | |||||||
成型車間8#注塑工 | 成型車間8#注塑機 | 苯酚 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
成型車間8#注塑機 | 氯苯 | <0.1 | - | <0.1 | - | <0.1 | |
<0.1 | |||||||
<0.1 | |||||||
成型車間8#注塑機 | 甲基丙烯酸甲酯 | <1 | - | <1 | - | <1 | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
成型車間8#注塑機 | 丙烯酸甲酯 | <0.5 | - | <0.5 | - | <0.5 | |
<0.5 | |||||||
<0.5 | |||||||
成型車間8#注塑機 | 聚丙烯粉塵-總塵 | 0.47 | - | 0.40 | - | 0.47 | |
0.43 | |||||||
0.37 | |||||||
成型車間8#注塑工 | 成型車間8#注塑機 | 苯酚 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
成型車間8#注塑機 | 氯苯 | <0.1 | - | <0.1 | - | <0.1 | |
<0.1 | |||||||
<0.1 | |||||||
成型車間8#注塑機 | 甲基丙烯酸甲酯 | <1 | - | <1 | - | <1 | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
成型車間8#注塑機 | 丙烯酸甲酯 | <0.5 | - | <0.5 | - | <0.5 | |
<0.5 | |||||||
<0.5 | |||||||
成型車間8#注塑機 | 聚丙烯粉塵-總塵 | 0.43 | - | 0.38 | - | 0.43 | |
0.40 | |||||||
0.40 | |||||||
成型車間10#注塑工 | 成型車間10#注塑機 | 苯酚 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
成型車間10#注塑機 | 氯苯 | <0.1 | - | <0.1 | - | <0.1 | |
<0.1 | |||||||
<0.1 | |||||||
成型車間10#注塑機 | 甲基丙烯酸甲酯 | <1 | - | <1 | - | <1 | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
成型車間10#注塑機 | 丙烯酸甲酯 | <0.5 | - | <0.5 | - | <0.5 | |
<0.5 | |||||||
<0.5 | |||||||
成型車間10#注塑機 | 聚丙烯粉塵-總塵 | 0.40 | - | 0.34 | - | 0.40 | |
0.37 | |||||||
0.33 | |||||||
成型車間10#注塑工 | 成型車間10#注塑機 | 苯酚 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
成型車間10#注塑機 | 氯苯 | <0.1 | - | <0.1 | - | <0.1 | |
<0.1 | |||||||
<0.1 | |||||||
成型車間10#注塑機 | 甲基丙烯酸甲酯 | <1 | - | <1 | - | <1 | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
成型車間10#注塑機 | 丙烯酸甲酯 | <0.5 | - | <0.5 | - | <0.5 | |
<0.5 | |||||||
<0.5 | |||||||
成型車間10#注塑機 | 聚丙烯粉塵-總塵 | 0.40 | - | 0.35 | - | 0.40 | |
0.40 | |||||||
0.33 | |||||||
成型車間10#注塑工 | 成型車間10#注塑機 | 苯酚 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
成型車間10#注塑機 | 氯苯 | <0.1 | - | <0.1 | - | <0.1 | |
<0.1 | |||||||
<0.1 | |||||||
成型車間10#注塑機 | 甲基丙烯酸甲酯 | <1 | - | <1 | - | <1 | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
成型車間10#注塑機 | 丙烯酸甲酯 | <0.5 | - | <0.5 | - | <0.5 | |
<0.5 | |||||||
<0.5 | |||||||
成型車間10#注塑機 | 聚丙烯粉塵-總塵 | 0.40 | - | 0.36 | - | 0.40 | |
0.37 | |||||||
0.37 | |||||||
燈具返修區(qū)維修工 | 模修車間返修工位 | 砂輪磨塵-總塵 | 0.47 | - | 0.11 | - | 0.47 |
0.43 | |||||||
0.40 | |||||||
燈具返修區(qū)維修工 | 模修車間返修工位 | 0.50 | - | 0.12 | - | 0.50 | |
0.47 | |||||||
0.43 | |||||||
燈具返修區(qū)維修工 | 模修車間返修工位 | 0.40 | - | 0.11 | - | 0.47 | |
0.47 | |||||||
0.43 | |||||||
模修車間焊工 | 模修車間氬弧焊焊接工位 | 氮氧化物 | 8.1×10-2 | 8.8×10-2 | 4.2×10-2 | - | - |
8.5×10-2 | |||||||
8.8×10-2 | |||||||
模修車間電焊 | 8.2×10-2 | 8.7×10-2 | |||||
7.7×10-2 | |||||||
8.7×10-2 | |||||||
模修車間氬弧焊焊接工位 | 臭氧 | 0.09 | - | - | 0.10 | - | |
0.08 | |||||||
0.10 | |||||||
模修車間電焊 | 0.09 | - | |||||
0.10 | |||||||
0.08 | |||||||
模修車間氬弧焊焊接工位 | 錳及其化合物 | 0.033 | - | 0.020 | - | 0.053 | |
0.039 | |||||||
0.031 | |||||||
模修車間電焊 | 0.053 | - | |||||
0.046 | |||||||
0.036 | |||||||
模修車間氬弧焊焊接工位 | 電焊煙塵-總塵 | 0.63 | - | 0.34 | - | 0.73 | |
0.67 | |||||||
0.60 | |||||||
模修車間電焊 | 0.70 | - | |||||
0.73 | |||||||
0.73 | |||||||
模修車間氬弧焊焊接工位 | 一氧化碳 | 3.3 | 3.4 | 1.8 | - | - | |
3.4 | |||||||
3.2 | |||||||
模修車間電焊 | 3.9 | 3.9 | |||||
3.6 | |||||||
3.6 | |||||||
模修車間焊工 | 模修車間氬弧焊焊接工位 | 氮氧化物 | 7.3×10-2 | 8.9×10-2 | 3.8×10-2 | - | - |
7.2×10-2 | |||||||
8.9×10-2 | |||||||
模修車間電焊 | 7.5×10-2 | 8.3×10-2 | |||||
6.9×10-2 | |||||||
8.3×10-2 | |||||||
模修車間氬弧焊焊接工位 | 臭氧 | 0.08 | - | - | 0.11 | - | |
0.11 | |||||||
0.10 | |||||||
模修車間電焊 | 0.09 | - | |||||
0.10 | |||||||
0.09 | |||||||
模修車間氬弧焊焊接工位 | 錳及其化合物 | 0.031 | - | 0.016 | - | 0.040 | |
0.040 | |||||||
0.035 | |||||||
模修車間電焊 | 0.025 | - | |||||
0.034 | |||||||
0.026 | |||||||
模修車間氬弧焊焊接工位 | 電焊煙塵-總塵 | 0.63 | - | 0.36 | - | 0.83 | |
0.60 | |||||||
0.67 | |||||||
模修車間電焊 | 0.80 | - | |||||
0.77 | |||||||
0.83 | |||||||
模修車間氬弧焊焊接工位 | 一氧化碳 | 3.3 | 3.3 | 1.7 | - | - | |
3.3 | |||||||
3.3 | |||||||
模修車間電焊 | 3.7 | 3.7 | |||||
3.7 | |||||||
3.6 | |||||||
模修車間焊工 | 模修車間氬弧焊焊接工位 | 氮氧化物 | 7.9×10-2 | 8.2×10-2 | 3.9×10-2 | - | - |
8.2×10-2 | |||||||
7.0×10-2 | |||||||
模修車間電焊 | 7.6×10-2 | 8.7×10-2 | |||||
8.7×10-2 | |||||||
7.2×10-2 | |||||||
模修車間氬弧焊焊接工位 | 臭氧 | 0.11 | - | - | 0.11 | - | |
0.08 | |||||||
0.10 | |||||||
模修車間電焊 | 0.10 | - | |||||
0.08 | |||||||
0.09 | |||||||
模修車間氬弧焊焊接工位 | 錳及其化合物 | 0.027 | - | 0.017 | - | 0.042 | |
0.031 | |||||||
0.027 | |||||||
模修車間電焊 | 0.041 | - | |||||
0.042 | |||||||
0.034 | |||||||
模修車間氬弧焊焊接工位 | 電焊煙塵-總塵 | 0.57 | - | 0.34 | - | 0.80 | |
0.63 | |||||||
0.57 | |||||||
模修車間電焊 | 0.80 | - | |||||
0.77 | |||||||
0.73 | |||||||
模修車間氬弧焊焊接工位 | 一氧化碳 | 3.3 | 3.3 | 1.7 | - | - | |
3.2 | |||||||
3.3 | |||||||
模修車間電焊 | 3.6 | 3.7 | |||||
3.7 | |||||||
3.6 | |||||||
燈具粉碎工 | 燈具粉碎機 | 聚丙烯粉塵-總塵 | 0.43 | - | 0.22 | - | 0.47 |
0.47 | |||||||
0.40 | |||||||
燈具粉碎工 | 燈具粉碎機 | 0.37 | - | 0.19 | - | 0.40 | |
0.37 | |||||||
0.40 | |||||||
燈具粉碎工 | 燈具粉碎機 | 0.40 | - | 0.20 | - | 0.43 | |
0.43 | |||||||
0.40 | |||||||
組裝車間返修工 | 組裝車間拋光區(qū) | 其他粉塵-總塵 | 0.43 | - | 0.11 | - | 0.47 |
0.40 | |||||||
0.47 | |||||||
組裝車間返修工 | 組裝車間拋光區(qū) | 0.50 | - | 0.12 | - | 0.50 | |
0.47 | |||||||
0.43 | |||||||
組裝車間返修工 | 組裝車間拋光區(qū) | 0.47 | - | 0.12 | - | 0.50 | |
0.47 | |||||||
0.50 | |||||||
鍍鋁一室掛件工 | 鍍鋁一室掛件區(qū) | 鋁金屬、鋁合金粉塵-總塵 | 0.37 | - | 0.28 | - | 0.40 |
0.33 | |||||||
0.40 | |||||||
鍍鋁一室掛件工 | 鍍鋁一室掛件區(qū) | 0.33 | - | 0.28 | - | 0.40 | |
0.40 | |||||||
0.37 | |||||||
鍍鋁一室掛件工 | 鍍鋁一室掛件區(qū) | 0.40 | - | 0.28 | - | 0.40 | |
0.33 | |||||||
0.37 | |||||||
鍍鋁一室下件工 | 鍍鋁一室下件區(qū) | 鋁金屬、鋁合金粉塵-總塵 | 0.40 | - | 0.32 | - | 0.43 |
0.43 | |||||||
0.43 | |||||||
鍍鋁一室下件工 | 鍍鋁一室下件區(qū) | 0.43 | - | 0.32 | - | 0.43 | |
0.43 | |||||||
0.43 | |||||||
鍍鋁一室下件工 | 鍍鋁一室下件區(qū) | 0.40 | - | 0.29 | - | 0.40 | |
0.37 | |||||||
0.40 | |||||||
鍍鋁二室掛件工 | 鍍鋁二室掛件區(qū) | 鋁金屬、鋁合金粉塵-總塵 | 0.40 | - | 0.28 | - | 0.40 |
0.37 | |||||||
0.37 | |||||||
鍍鋁二室掛件工 | 鍍鋁二室掛件區(qū) | 0.40 | - | 0.29 | - | 0.40 | |
0.37 | |||||||
0.40 | |||||||
鍍鋁二室掛件工 | 鍍鋁二室掛件區(qū) | 0.37 | - | 0.28 | - | 0.40 | |
0.40 | |||||||
0.33 | |||||||
鍍鋁二室下件工 | 鍍鋁二室下件區(qū) | 鋁金屬、鋁合金粉塵-總塵 | 0.43 | - | 0.31 | - | 0.43 |
0.40 | |||||||
0.40 | |||||||
鍍鋁二室下件工 | 鍍鋁二室下件區(qū) | 0.43 | - | 0.31 | - | 0.43 | |
0.40 | |||||||
0.40 | |||||||
鍍鋁二室下件工 | 鍍鋁二室下件區(qū) | 0.43 | - | 0.31 | - | 0.43 | |
0.40 | |||||||
0.40 | |||||||
噴涂車間一線硬化下件工 | 噴涂車間一線硬化下件區(qū) | 1-甲氧基-2-丙醇 | <7 | - | - | - | - |
<7 | |||||||
<7 | |||||||
噴涂車間一線硬化下件工 | 噴涂車間一線硬化下件區(qū) | <7 | - | - | - | - | |
<7 | |||||||
<7 | |||||||
噴涂車間一線硬化下件工 | 噴涂車間一線硬化下件區(qū) | <7 | - | - | - | - | |
<7 | |||||||
<7 | |||||||
組裝車間前燈下件工 | 組裝車間5#前燈壓合機 | 苯酚 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
組裝車間4#前燈壓合機 | <0.22 | - | |||||
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
組裝車間5#前燈壓合機 | 氯苯 | <0.1 | - | <0.1 | - | <0.1 | |
<0.1 | |||||||
<0.1 | |||||||
組裝車間4#前燈壓合機 | <0.1 | - | |||||
<0.1 | |||||||
<0.1 | |||||||
組裝車間5#前燈壓合機 | 甲基丙烯酸甲酯 | <1 | - | <1 | - | <1 | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
組裝車間4#前燈壓合機 | <1 | - | |||||
<1 | |||||||
<1 | |||||||
組裝車間5#前燈壓合機 | 丙烯酸甲酯 | <0.5 | - | <0.5 | - | <0.5 | |
<0.5 | |||||||
<0.5 | |||||||
組裝車間4#前燈壓合機 | <0.5 | - | |||||
<0.5 | |||||||
<0.5 | |||||||
組裝車間前燈下件工 | 組裝車間5#前燈壓合機 | 苯酚 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
組裝車間4#前燈壓合機 | <0.22 | - | |||||
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
組裝車間5#前燈壓合機 | 氯苯 | <0.1 | - | <0.1 | - | <0.1 | |
<0.1 | |||||||
<0.1 | |||||||
組裝車間4#前燈壓合機 | <0.1 | - | |||||
<0.1 | |||||||
<0.1 | |||||||
組裝車間5#前燈壓合機 | 甲基丙烯酸甲酯 | <1 | - | <1 | - | <1 | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
組裝車間4#前燈壓合機 | <1 | - | |||||
<1 | |||||||
<1 | |||||||
組裝車間5#前燈壓合機 | 丙烯酸甲酯 | <0.5 | - | <0.5 | - | <0.5 | |
<0.5 | |||||||
<0.5 | |||||||
組裝車間4#前燈壓合機 | <0.5 | - | |||||
<0.5 | |||||||
<0.5 | |||||||
組裝車間前燈下件工 | 組裝車間5#前燈壓合機 | 苯酚 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
組裝車間4#前燈壓合機 | <0.22 | - | |||||
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
組裝車間5#前燈壓合機 | 氯苯 | <0.1 | - | <0.1 | - | <0.1 | |
<0.1 | |||||||
<0.1 | |||||||
組裝車間4#前燈壓合機 | <0.1 | - | |||||
<0.1 | |||||||
<0.1 | |||||||
組裝車間5#前燈壓合機 | 甲基丙烯酸甲酯 | <1 | - | <1 | - | <1 | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
組裝車間4#前燈壓合機 | <1 | - | |||||
<1 | |||||||
<1 | |||||||
組裝車間5#前燈壓合機 | 丙烯酸甲酯 | <0.5 | - | <0.5 | - | <0.5 | |
<0.5 | |||||||
<0.5 | |||||||
組裝車間4#前燈壓合機 | <0.5 | - | |||||
<0.5 | |||||||
<0.5 | |||||||
組裝車間3#熱板焊焊工 | 組裝車間3#熱板焊機 | 苯酚 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
組裝車間3#熱板焊機 | 氯苯 | <0.1 | - | <0.1 | - | <0.1 | |
<0.1 | |||||||
<0.1 | |||||||
組裝車間3#熱板焊機 | 甲基丙烯酸甲酯 | <1 | - | <1 | - | <1 | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
組裝車間3#熱板焊機 | 丙烯酸甲酯 | <0.5 | - | <0.5 | - | <0.5 | |
<0.5 | |||||||
<0.5 | |||||||
組裝車間3#熱板焊焊工 | 組裝車間3#熱板焊機 | 苯酚 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
組裝車間3#熱板焊機 | 氯苯 | <0.1 | - | <0.1 | - | <0.1 | |
<0.1 | |||||||
<0.1 | |||||||
組裝車間3#熱板焊機 | 甲基丙烯酸甲酯 | <1 | - | <1 | - | <1 | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
組裝車間3#熱板焊機 | 丙烯酸甲酯 | <0.5 | - | <0.5 | - | <0.5 | |
<0.5 | |||||||
<0.5 | |||||||
組裝車間3#熱板焊焊工 | 組裝車間3#熱板焊機 | 苯酚 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
組裝車間3#熱板焊機 | 氯苯 | <0.1 | - | <0.1 | - | <0.1 | |
<0.1 | |||||||
<0.1 | |||||||
組裝車間3#熱板焊機 | 甲基丙烯酸甲酯 | <1 | - | <1 | - | <1 | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
組裝車間3#熱板焊機 | 丙烯酸甲酯 | <0.5 | - | <0.5 | - | <0.5 | |
<0.5 | |||||||
<0.5 | |||||||
組裝車間6#熱板焊焊工 | 組裝車間6#熱板焊機 | 苯酚 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
組裝車間6#熱板焊機 | 氯苯 | <0.1 | - | <0.1 | - | <0.1 | |
<0.1 | |||||||
<0.1 | |||||||
組裝車間6#熱板焊機 | 甲基丙烯酸甲酯 | <1 | - | <1 | - | <1 | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
組裝車間6#熱板焊機 | 丙烯酸甲酯 | <0.5 | - | <0.5 | - | <0.5 | |
<0.5 | |||||||
<0.5 | |||||||
組裝車間6#熱板焊焊工 | 組裝車間6#熱板焊機 | 苯酚 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
組裝車間6#熱板焊機 | 氯苯 | <0.1 | - | <0.1 | - | <0.1 | |
<0.1 | |||||||
<0.1 | |||||||
組裝車間6#熱板焊機 | 甲基丙烯酸甲酯 | <1 | - | <1 | - | <1 | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
組裝車間6#熱板焊機 | 丙烯酸甲酯 | <0.5 | - | <0.5 | - | <0.5 | |
<0.5 | |||||||
<0.5 | |||||||
組裝車間6#熱板焊焊工 | 組裝車間6#熱板焊機 | 苯酚 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
組裝車間6#熱板焊機 | 氯苯 | <0.1 | - | <0.1 | - | <0.1 | |
<0.1 | |||||||
<0.1 | |||||||
組裝車間6#熱板焊機 | 甲基丙烯酸甲酯 | <1 | - | <1 | - | <1 | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
組裝車間6#熱板焊機 | 丙烯酸甲酯 | <0.5 | - | <0.5 | - | <0.5 | |
<0.5 | |||||||
<0.5 | |||||||
組裝車間7#熱板焊焊工 | 組裝車間7#熱板焊機 | 苯酚 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
組裝車間7#熱板焊機 | 氯苯 | <0.1 | - | <0.1 | - | <0.1 | |
<0.1 | |||||||
<0.1 | |||||||
組裝車間7#熱板焊機 | 甲基丙烯酸甲酯 | <1 | - | <1 | - | <1 | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
組裝車間7#熱板焊機 | 丙烯酸甲酯 | <0.5 | - | <0.5 | - | <0.5 | |
<0.5 | |||||||
<0.5 | |||||||
組裝車間7#熱板焊焊工 | 組裝車間7#熱板焊機 | 苯酚 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
組裝車間7#熱板焊機 | 氯苯 | <0.1 | - | <0.1 | - | <0.1 | |
<0.1 | |||||||
<0.1 | |||||||
組裝車間7#熱板焊機 | 甲基丙烯酸甲酯 | <1 | - | <1 | - | <1 | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
組裝車間7#熱板焊機 | 丙烯酸甲酯 | <0.5 | - | <0.5 | - | <0.5 | |
<0.5 | |||||||
<0.5 | |||||||
組裝車間7#熱板焊焊工 | 組裝車間7#熱板焊機 | 苯酚 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
組裝車間7#熱板焊機 | 氯苯 | <0.1 | - | <0.1 | - | <0.1 | |
<0.1 | |||||||
<0.1 | |||||||
組裝車間7#熱板焊機 | 甲基丙烯酸甲酯 | <1 | - | <1 | - | <1 | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
組裝車間7#熱板焊機 | 丙烯酸甲酯 | <0.5 | - | <0.5 | - | <0.5 | |
<0.5 | |||||||
<0.5 |
職業(yè)病危害因素檢測結(jié)果與分析(物理因素)
崗位/ 工種 | 采樣對象/ 采樣點 | 檢測項目 | 檢測結(jié)果 |
保全 | 燈具配電室1TG5柜 | 工頻電場 | E8:1.2×10-3kV/m |
燈具配電室2TG2柜 | |||
空壓站 | 噪聲 | LEX,8h:75.8dB(A) | |
燈具水泵房 | |||
燈具循環(huán)水泵房 | |||
保全 | 燈具配電室1TG5柜 | 工頻電場 | E8:1.2×10-3kV/m |
燈具配電室2TG2柜 | |||
空壓站 | 噪聲 | LEX,8h:75.7dB(A) | |
燈具水泵房 | |||
燈具循環(huán)水泵房 | |||
保全 | 燈具配電室1TG5柜 | 工頻電場 | E8:1.2×10-3kV/m |
燈具配電室2TG2柜 | |||
空壓站 | 噪聲 | LEX,8h:75.7dB(A) | |
燈具水泵房 | |||
燈具循環(huán)水泵房 | |||
成型車間6#注塑工 | 成型車間6#注塑機 | 噪聲 | LEX,8h:85.4dB(A) |
成型車間6#注塑工 | 成型車間6#注塑機 | 噪聲 | LEX,8h:85.5dB(A) |
成型車間6#注塑工 | 成型車間6#注塑機 | 噪聲 | LEX,8h:85.4dB(A) |
成型車間8#注塑工 | 成型車間8#注塑機 | 噪聲 | LEX,8h:85.6dB(A) |
成型車間8#注塑工 | 成型車間8#注塑機 | 噪聲 | LEX,8h:85.6dB(A) |
成型車間8#注塑工 | 成型車間8#注塑機 | 噪聲 | LEX,8h:85.5dB(A) |
成型車間10#注塑工 | 成型車間10#注塑機 | 噪聲 | LEX,8h:83.1dB(A) |
成型車間10#注塑工 | 成型車間10#注塑機 | 噪聲 | LEX,8h:83.6dB(A) |
成型車間10#注塑工 | 成型車間10#注塑機 | 噪聲 | LEX,8h:82.8dB(A) |
燈具返修區(qū)維修工 | 模修車間返修工位 | 噪聲 | LEX,8h:82.5dB(A) |
燈具返修區(qū)維修工 | 模修車間返修工位 | 噪聲 | LEX,8h:81.9dB(A) |
燈具返修區(qū)維修工 | 模修車間返修工位 | 噪聲 | LEX,8h:82.2dB(A) |
集中供料間上料工 | 集中供料間供料口 | 噪聲 | LEX,8h:89.1dB(A) |
集中供料間上料工 | 集中供料間供料口 | 噪聲 | LEX,8h:88.8dB(A) |
集中供料間上料工 | 集中供料間供料口 | 噪聲 | LEX,8h:88.8dB(A) |
燈具粉碎工 | 燈具粉碎機 | 噪聲 | LEX,8h:91.8dB(A) |
燈具粉碎工 | 燈具粉碎機 | 噪聲 | LEX,8h:91.7dB(A) |
燈具粉碎工 | 燈具粉碎機 | 噪聲 | LEX,8h:91.9dB(A) |
組裝車間返修工 | 組裝車間拋光區(qū) | 噪聲 | LEX,8h:64.6dB(A) |
組裝車間返修工 | 組裝車間拋光區(qū) | 噪聲 | LEX,8h:64.3dB(A) |
組裝車間返修工 | 組裝車間拋光區(qū) | 噪聲 | LEX,8h:65.2dB(A) |
鍍鋁一室掛件工 | 鍍鋁一室掛件區(qū) | 噪聲 | LEX,8h:82.0dB(A) |
鍍鋁一室掛件工 | 鍍鋁一室掛件區(qū) | 噪聲 | LEX,8h:81.9dB(A) |
鍍鋁一室掛件工 | 鍍鋁一室掛件區(qū) | 噪聲 | LEX,8h:82.2dB(A) |
鍍鋁一室下件工 | 鍍鋁一室下件區(qū) | 噪聲 | LEX,8h:81.5dB(A) |
鍍鋁一室下件工 | 鍍鋁一室下件區(qū) | 噪聲 | LEX,8h:81.4dB(A) |
鍍鋁一室下件工 | 鍍鋁一室下件區(qū) | 噪聲 | LEX,8h:81.4dB(A) |
鍍鋁二室掛件工 | 鍍鋁二室掛件區(qū) | 噪聲 | LEX,8h:83.1dB(A) |
鍍鋁二室掛件工 | 鍍鋁二室掛件區(qū) | 噪聲 | LEX,8h:83.1dB(A) |
鍍鋁二室掛件工 | 鍍鋁二室掛件區(qū) | 噪聲 | LEX,8h:83.0dB(A) |
鍍鋁二室下件工 | 鍍鋁二室下件區(qū) | 噪聲 | LEX,8h:82.7dB(A) |
鍍鋁二室下件工 | 鍍鋁二室下件區(qū) | 噪聲 | LEX,8h:82.3dB(A) |
鍍鋁二室下件工 | 鍍鋁二室下件區(qū) | 噪聲 | LEX,8h:82.8dB(A) |
噴涂車間一線噴涂上件工 | 噴涂車間一線噴涂上件區(qū) | 噪聲 | LEX,8h:89.0dB(A) |
噴涂車間一線噴涂上件工 | 噴涂車間一線噴涂上件區(qū) | 噪聲 | LEX,8h:89.0dB(A) |
噴涂車間一線噴涂上件工 | 噴涂車間一線噴涂上件區(qū) | 噪聲 | LEX,8h:88.8dB(A) |
組裝車間前燈吹件工 | 組裝車間5#前燈吹件工位 | 噪聲 | LEX,8h:82.4dB(A) |
組裝車間4#前燈吹件工位 | |||
組裝車間前燈吹件工 | 組裝車間5#前燈吹件工位 | 噪聲 | LEX,8h:82.3dB(A) |
組裝車間4#前燈吹件工位 | |||
組裝車間前燈吹件工 | 組裝車間5#前燈吹件工位 | 噪聲 | LEX,8h:82.3dB(A) |
組裝車間4#前燈吹件工位 | |||
組裝車間前燈下件工 | 組裝車間5#前燈壓合機 | 噪聲 | LEX,8h:86.6dB(A) |
組裝車間4#前燈壓合機 | |||
組裝車間前燈下件工 | 組裝車間5#前燈壓合機 | 噪聲 | LEX,8h:86.7dB(A) |
組裝車間4#前燈壓合機 | |||
組裝車間前燈下件工 | 組裝車間5#前燈壓合機 | 噪聲 | LEX,8h:86.6dB(A) |
組裝車間4#前燈壓合機 | |||
組裝車間前燈品質(zhì)檢驗員 | 組裝車間前燈總成檢測工位 | 噪聲 | LEX,8h:76.5dB(A) |
組裝車間前燈品質(zhì)檢驗員 | 組裝車間前燈總成檢測工位 | 噪聲 | LEX,8h:76.2dB(A) |
組裝車間前燈品質(zhì)檢驗員 | 組裝車間前燈總成檢測工位 | 噪聲 | LEX,8h:76.6dB(A) |
組裝車間1#超聲波焊工 | 組裝車間1#超聲波焊機 | 噪聲 | LEX,8h:80.9dB(A) |
組裝車間1#超聲波焊工 | 組裝車間1#超聲波焊機 | 噪聲 | LEX,8h:80.7dB(A) |
組裝車間1#超聲波焊工 | 組裝車間1#超聲波焊機 | 噪聲 | LEX,8h:80.6dB(A) |
組裝車間3#熱板焊焊工 | 組裝車間3#熱板焊機 | 噪聲 | LEX,8h:84.6dB(A) |
組裝車間3#熱板焊焊工 | 組裝車間3#熱板焊機 | 噪聲 | LEX,8h:84.5dB(A) |
組裝車間3#熱板焊焊工 | 組裝車間3#熱板焊機 | 噪聲 | LEX,8h:84.3dB(A) |
組裝車間尾燈3#組裝工 | 組裝車間尾燈3#組裝工位 | 噪聲 | LEX,8h:78.4dB(A) |
組裝車間尾燈3#組裝工 | 組裝車間尾燈3#組裝工位 | 噪聲 | LEX,8h:78.4dB(A) |
組裝車間尾燈3#組裝工 | 組裝車間尾燈3#組裝工位 | 噪聲 | LEX,8h:78.1dB(A) |
組裝車間6#熱板焊焊工 | 組裝車間6#熱板焊機 | 噪聲 | LEX,8h:84.4dB(A) |
組裝車間6#熱板焊焊工 | 組裝車間6#熱板焊機 | 噪聲 | LEX,8h:84.5dB(A) |
組裝車間6#熱板焊焊工 | 組裝車間6#熱板焊機 | 噪聲 | LEX,8h:84.5dB(A) |
組裝車間尾燈6#組裝工 | 組裝車間尾燈6#組裝工位 | 噪聲 | LEX,8h:78.9dB(A) |
組裝車間尾燈6#組裝工 | 組裝車間尾燈6#組裝工位 | 噪聲 | LEX,8h:78.3dB(A) |
組裝車間尾燈6#組裝工 | 組裝車間尾燈6#組裝工位 | 噪聲 | LEX,8h:78.7dB(A) |
組裝車間7#熱板焊焊工 | 組裝車間7#熱板焊機 | 噪聲 | LEX,8h:83.7dB(A) |
組裝車間7#熱板焊焊工 | 組裝車間7#熱板焊機 | 噪聲 | LEX,8h:83.4dB(A) |
組裝車間7#熱板焊焊工 | 組裝車間7#熱板焊機 | 噪聲 | LEX,8h:83.8dB(A) |
組裝車間尾燈7#組裝工 | 組裝車間尾燈7#組裝工位 | 噪聲 | LEX,8h:78.7dB(A) |
組裝車間尾燈7#組裝工 | 組裝車間尾燈7#組裝工位 | 噪聲 | LEX,8h:78.3dB(A) |
組裝車間尾燈7#組裝工 | 組裝車間尾燈7#組裝工位 | 噪聲 | LEX,8h:78.7dB(A) |
組裝車間尾燈品質(zhì)檢驗員 | 組裝車間尾燈總成檢測工位 | 噪聲 | LEX,8h:77.9dB(A) |
組裝車間尾燈品質(zhì)檢驗員 | 組裝車間尾燈總成檢測工位 | 噪聲 | LEX,8h:77.8dB(A) |
組裝車間尾燈品質(zhì)檢驗員 | 組裝車間尾燈總成檢測工位 | 噪聲 | LEX,8h:77.9dB(A) |
尾燈振動摩擦焊工 | 組裝車間尾燈振動摩擦焊工位 | 噪聲 | LEX,8h:86.5dB(A) |
尾燈振動摩擦焊工 | 組裝車間尾燈振動摩擦焊工位 | 噪聲 | LEX,8h:86.6dB(A) |
尾燈振動摩擦焊工 | 組裝車間尾燈振動摩擦焊工位 | 噪聲 | LEX,8h:86.6dB(A) |
組裝車間4#超聲波焊工 | 組裝車間4#超聲波焊機 | 噪聲 | LEX,8h:73.4dB(A) |
組裝車間4#超聲波焊工 | 組裝車間4#超聲波焊機 | 噪聲 | LEX,8h:73.8dB(A) |
組裝車間4#超聲波焊工 | 組裝車間4#超聲波焊機 | 噪聲 | LEX,8h:73.9dB(A) |
組裝車間雙光透鏡1線操作工 | 組裝車間雙光透鏡1線 | 噪聲 | LEX,8h:74.6dB(A) |
組裝車間雙光透鏡1線操作工 | 組裝車間雙光透鏡1線 | 噪聲 | LEX,8h:74.6dB(A) |
組裝車間雙光透鏡1線操作工 | 組裝車間雙光透鏡1線 | 噪聲 | LEX,8h:74.6dB(A) |
組裝車間雙光透鏡2線操作工 | 組裝車間雙光透鏡2線 | 噪聲 | LEX,8h:75.1dB(A) |
組裝車間雙光透鏡2線操作工 | 組裝車間雙光透鏡2線 | 噪聲 | LEX,8h:75.0dB(A) |
組裝車間雙光透鏡2線操作工 | 組裝車間雙光透鏡2線 | 噪聲 | LEX,8h:75.1dB(A) |
模修車間焊工 | 模修車間氬弧焊焊接工位 | 紫外輻射 | Eeff:0.061μW/cm2 |
模修車間電焊 | |||
模修車間焊工 | 模修車間氬弧焊焊接工位 | 紫外輻射 | Eeff:0.061μW/cm2 |
模修車間電焊 | |||
模修車間焊工 | 模修車間氬弧焊焊接工位 | 紫外輻射 | Eeff:0.061μW/cm2 |
模修車間電焊 |
照度測量結(jié)果與分析
崗位/ 工種 | 測量位置 | 測量結(jié)果 | |
照度測量值(lx) | U0 | ||
組裝車間前燈品質(zhì)檢驗員 | 組裝車間前燈總成檢測工位 | 852.2 | 0.95 |
組裝車間尾燈品質(zhì)檢驗員 | 組裝車間尾燈總成檢測工位 | 839.2 | 0.95 |
微小氣候測量結(jié)果與分析
崗位/ 工種 | 檢測地點 | 溫度 (℃) | 相對濕度 (%) | 風(fēng)速 (m/s) | 氣壓 (kPa) | 判定 結(jié)果 |
鍍鋁一室掛件工 | 鍍鋁一室掛件區(qū) | 23.3 | 42.9 | 0.09 | 100.09 | 符合工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求 |
鍍鋁二室掛件工 | 鍍鋁二室掛件區(qū) | 23.8 | 41.1 | 0.07 | 100.09 | 符合工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求 |