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石家莊市軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司石家莊市城市軌道交通6號線一期工程職業(yè)病危害預(yù)評價(jià)報(bào)告

2024-02-28 16:28:36

建設(shè)單位

石家莊市軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司

項(xiàng)目名稱

石家莊市城市軌道交通4號線一期工程

報(bào)告編號

HBAHZP-2021006

建設(shè)單位聯(lián)系人

鄒魯

建設(shè)單位地址

河北省石家莊市長安區(qū)

評價(jià)項(xiàng)目組

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

孫秋娟

檢測項(xiàng)目組

采樣人員

——

報(bào)告編制人

孫秋娟

檢測人員

——

項(xiàng)目組成員

劉陽、王麗、張海娟

報(bào)告編制人

——

報(bào)告審核人

劉立然

報(bào)告審核人

——

現(xiàn)場調(diào)查人員

閆召玲、孫秋娟

調(diào)查日期

2021.1.4

采樣人員

——

采樣日期

——

檢測人員

——

檢測日期

——

項(xiàng)目簡介

建設(shè)項(xiàng)目概況:建設(shè)項(xiàng)目名稱。石家莊市城市軌道交通4號線一期工程項(xiàng)目。項(xiàng)目性質(zhì):新建項(xiàng)目,依據(jù)《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》(按第1號修訂單修訂)(GB4754-2017),4號線一期工程屬于“G交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)—54道路運(yùn)輸業(yè)—5412城市軌道交通”。項(xiàng)目規(guī)模:該項(xiàng)目線路起自玉村南路站終至東垣東路站,線路全長22.432km,車站20座,全部為地下站,平均站間距約1164.5m。最大站間距為1842.5m,為復(fù)興路站-十里鋪西街站,最小站間距為552.0m,為和平路站-光華路站。其中換乘站6座,在紅旗南大街站與同期規(guī)劃5號線換乘,在倉豐路留村站與運(yùn)營2號線換乘,在南王站與運(yùn)營3號線換乘,在建華南大街站與近期規(guī)劃6號線換乘,在北宋站與運(yùn)營1號線換乘,在光華路站與同期規(guī)劃5號線換乘。車輛采用B型車,初近遠(yuǎn)期采用4/6 輛編組形式,最高時(shí)速 80km/h。一期工程設(shè)西崗頭車輛段??刂浦行慕尤朐O(shè)在長江大道與秦嶺大街交叉路口西北角的線網(wǎng)控制中心內(nèi)。該項(xiàng)目工程總投資約1707592.14萬元。規(guī)劃建設(shè)期為72個(gè)月。項(xiàng)目擬建地點(diǎn)。4號線一期工程西起玉村南路站,沿匯明路向南至匯豐路,沿匯豐穿過鐵路后一直沿倉豐路向東,至裕翔街向北至南二環(huán)路,后向東至建華大街,沿建華大街一直向北,至北二環(huán)路后向東,沿高營大街向北至高速南路,最后沿高速南路向東敷設(shè)至本工程終點(diǎn)東垣東路站。項(xiàng)目建設(shè)單位:項(xiàng)目建設(shè)單位:石家莊市軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司。公司類型:其他有限責(zé)任公司。成立日期:2010年04月14日。法定代表人:周偉。注冊資本:壹佰捌拾柒億壹仟柒佰壹拾玖萬柒仟柒佰陸拾元整。企業(yè)地址:石家莊高新區(qū)秦嶺大街116號。經(jīng)營范圍:以自有資金對國家非限制的或非禁止的項(xiàng)目進(jìn)行投資;城市軌道交通項(xiàng)目的管理;軌道交通運(yùn)營、運(yùn)營服務(wù)管理;城市軌道交通沿線的土地綜合開發(fā):城市軌道交通的綜合配套開發(fā):物業(yè)服務(wù);城市軌道交通沿線廣告的設(shè)計(jì)、制作、代理、發(fā)布;新能源項(xiàng)目的開發(fā)與建設(shè),售電服務(wù);軌道交通技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù);企業(yè)管理咨詢服務(wù),軌道交通設(shè)備設(shè)施租賃;房屋租賃;軌道交通車輛、設(shè)備維護(hù)和代理;會議服務(wù);餐飲服務(wù),住宿服務(wù),城市公共交通車票代理服務(wù)、公交卡代理服務(wù);組織藝術(shù)文化交流活動,展覽展示服務(wù)、工藝美術(shù)品、文化用品、日用百貨的銷售。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)建設(shè)單位職業(yè)衛(wèi)生管理基本情況及工程利舊情況。石家莊市軌道交通有限責(zé)任公司下設(shè)11個(gè)職能部門,4個(gè)業(yè)務(wù)部門及4個(gè)子公司,擔(dān)負(fù)著石家莊市城市軌道交通投資、建設(shè)、運(yùn)營、開發(fā)的重任。其中子公司包括建設(shè)分公司、運(yùn)營分公司、資源開發(fā)公司及燕趙通科技公司。運(yùn)營分公司下設(shè)公司機(jī)關(guān)和生產(chǎn)部門有黨政綜合部、人力資源部、財(cái)務(wù)部、安全管理部、企業(yè)管理部、技術(shù)管理部、經(jīng)營部、物資部、調(diào)度部、票務(wù)部、客運(yùn)部、乘務(wù)部、機(jī)械通號部、供電工建部、車輛部等。該項(xiàng)目由石家莊市軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司建成后交由石家莊市軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司運(yùn)營分公司進(jìn)行運(yùn)營管理,運(yùn)營分公司指定安全管理部為職業(yè)衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu),并配備專職職業(yè)衛(wèi)生管理人員,該項(xiàng)目建成后依托運(yùn)營分公司現(xiàn)有的職業(yè)衛(wèi)生管理體系。生產(chǎn)制度及勞動定員。該項(xiàng)目建設(shè)單位為石家莊市軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司,下設(shè)運(yùn)營分公司負(fù)責(zé)線路運(yùn)行后的運(yùn)營管理工作,該項(xiàng)目建成運(yùn)行后接觸各職業(yè)病危害因素的主要為運(yùn)營分公司的各工種,運(yùn)營分公司設(shè)置的部門主要包括車務(wù)部、技術(shù)部、票務(wù)部、綜合維修部、車輛部等,各部門管理人員采用白班制,車務(wù)部值班站長、值班員、乘務(wù)員、站務(wù)員、電客車隊(duì)長、電客車副隊(duì)長、電客車司機(jī)、各部門維護(hù)技工等采用四班兩運(yùn)轉(zhuǎn)工作制。安檢作業(yè)擬外包,實(shí)行四班兩運(yùn)轉(zhuǎn),每班10小時(shí),安檢人員與車站人員統(tǒng)一進(jìn)行招聘。各崗位周工作時(shí)間不超過40h。該項(xiàng)目勞動定員1000人。其中車務(wù)部520人、機(jī)電設(shè)備保障部220人、車輛部260人,女工占比約39%。

項(xiàng)目存在的主要職業(yè)病危害因素及檢測結(jié)果

該項(xiàng)目存在的主要職業(yè)病危害因素如下:

物理因素:噪聲;

化學(xué)因素:硫化氫、氨;

粉塵:其他粉塵。

結(jié)論與建議

依據(jù)《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》(按第1號修訂單修訂)(GB4754-2017),4號線一期工程屬于“G交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)—54道路運(yùn)輸業(yè)—5412城市軌道交通”。

依據(jù)《關(guān)于公布建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)病危害風(fēng)險(xiǎn)分類管理目錄的通知》(國衛(wèi)辦職健發(fā)[2021]5號),G541城市公共交通運(yùn)輸職業(yè)病危害風(fēng)險(xiǎn)分類為一般。

專家組評審意見

專家組聽取了建設(shè)單位與河北安樺安全技術(shù)有限公司對《石家莊市軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司石家莊市城市軌道交通4號線一期工程職業(yè)病危害預(yù)評價(jià)報(bào)告》(以下簡稱《報(bào)告》)的介紹并進(jìn)行了認(rèn)真評審,《報(bào)告》依據(jù)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范對該項(xiàng)目可能產(chǎn)生的職業(yè)病危害因素、危害程度、對勞動者健康影響、防護(hù)措施等進(jìn)行了識別分析與評價(jià)。該項(xiàng)目的職業(yè)病危害風(fēng)險(xiǎn)分類為一般。專家組認(rèn)為《報(bào)告》按專家組意見修改完善后符合相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。

1. 完善評價(jià)依據(jù),明確評價(jià)范圍;

2. 完善類比評價(jià)分析,補(bǔ)充類比企業(yè)不符合項(xiàng)的原因分析,補(bǔ)充擬建項(xiàng)目采取的措施及符合性分析;

3. 完善警示標(biāo)識分析

4. 補(bǔ)充職業(yè)病危害因素的辨識、篩選、關(guān)鍵控制點(diǎn)評價(jià)分析;

5. 補(bǔ)充專家提出的其他合理意見;

 


標(biāo)簽

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